S&T (Super Tehnology)

• контроль наличия и затяжки болтов крепления центральной подвески к полку и щек рамы к центральной подвеске;
• проверку отсутствия трещин в корпусе тележки поворота и щеках рамы, надежность затяжки гайки оси крепления тележки к раме;
• контроль отсутствия трещин в раме подвески кабины и кронштейне ролика подвески кабины, надежности шарнирного соединения кабины с рамой, надежности затяжки гайки оси крепления кронштейна ролика подвески кабины к кабине машиниста;
• проверку отсутствия деформаций звеньев цепи подвески грейфера, надежности болтовых соединений в месте крепления цепей и надежность фиксации осей шарнирных соединений грейфера;
• контроль отсутствие трещин и поломок лопастей, тяг и траверсы грейфера;
• проверку исправности роликов канатоукладчика и подвески грейфера. Ролики должны проворачиваться без заеданий;
• испытание четкости срабатывания концевиков в предельных положениях каната, четкости включения золотников пневмосистемы машины;
• испытание четкости работы тормоза тельфера. После включения тормоза, путь торможения должен быть не более 100 мм при подъеме и 200 мм - при спуске грейфера;
• -испытание четкости работы тормоза тележки поворота. Пробег тележки должен быть не более 300мм;
• проверку состояния канатов механизма перемещения тельфера и подвески грейфера. При этом обратить внимание на надежность заделки канатов на барабане и клиновых втулках и количество порывов проволок;
• проверку наличия смазки в масленке водоотделителя и при необходимости ее полное заполнение;
• контроль надежность крепления на машине узлов системы блокировки КСБ.

Профилактическое обслуживание, осуществляемое через каждые 10 дней с остановкой проходки на одну смену, включает следующий порядок и
комплекс работ:

• подтяжку всех болтовых соединений;
• замену изношенных деталей;
• смазку узлов в соответствии с таблицей смазки, содержащейся в инструкции по эксплуатации;
• замену канатов тельфера, механизма радиального перемещения в случае их износа;
• замену изношенных шлангов, подтяжку ниппельных соединений пневмогидросистемы;
• промывку фильтра гидросистемы и очистку водоотделителя;
• подтяжку или замену сальникового уплотнения штока грейфера.
• Ежемесячное техническое обслуживание с остановкой проходки на одни сутки включает следующие комплексы работ:
• технического обслуживания в объеме 10 дней;
• замена рабочего грейфера на резервный;
• выборочное обслуживание сборочных единиц машины с выдачей их на поверхность с частичной разборкой;
• замена тормозных колодок и дисков, чистка и промывка масляных ванн;
• правка элементов металлоконструкций, деформированных при взрывных работах.

Обслуживание машины после проходки 400 м ствола с остановкой проходки на два-три дня включает следующий комплекс работ:

работы технического обслуживания в объеме 10 дней;

проведение осмотра машины и обслуживания узлов с выдачей на поверхность, полной разборкой, тщательной промывкой, осмотром деталей и последующей сборкой. Изношенные детали должны быть заменены новыми из состава ЗИП или отремонтированными. Подшипники, имеющие повреждения и люфты сверх допустимых норм, должны быть заменены.