S&T (Super Tehnology)

Начало строительства башни «Россия» намечено на 2007 г., а его окончание — на 2010 - 2011 гг.

Северная башня - особый объект в ММДЦ «Москва-Сити». Благодаря своему расположению на западной границе делового центра эта башня выполняет роль архитектурной преграды, отгораживающей круглосуточно функционирующий престижный ансамбль уникальных зданий от шумной эстакады Третьего транспортного кольца и панорамы на непривлекательный промышленный район. Дополнительные трудности возникли из-за того, что в этом комплексе, наряду с офисами, предполагалось размещение многочисленных хозяйственных и технических служб, предназначенных для обслуживания всего делового центра: пожарного депо с пожарной частью, энергоцентра с трансформаторными подстанциями и распределительными устройствами, центральные диспетчерские системы энергоснабжения, отопления и водоснабжения, пункты управления разными системами, базы ремонтно-эксплуатационных служб и многое другое. Несмотря на это проектировщикам удалось создать полноценный архитектурный объект, достойно вписывающийся в ансамбль зданий «Москва-Сити».

Инвестор-застройщик — ЗАО «Северная башня», генеральный подрядчик — ЗАО «Штрабаг». Генеральная проектная организация — ОАО «Проектный институт № 2» (Главный архитектор проекта — В.И. Аха- нов, главный инженер проекта — Я.Ю. Хейфец, главный конструктор проекта — Б.А. Смотрицкий).

Форма здания (общая длина — 265 м, ширина переменная, от 51 до 18,6 м, высота — от 40,3 до 131,9 м) продиктована вытянутой с севера на юг формой участка, наличием существующих и проектируемых подземных коммуникаций. В первую очередь — подземного коллектора, проходящего вдоль здания со стороны Третьего транспортного кольца, проездом между блоками 2 и 3 высотой 6 м, а также функциональной и планировочной структурой.

Предусмотренное в планировке зонирование по горизонтали и вертикали позволяет разделить потоки людей, обеспечивая доступность к различным функциональным зонам. В соответствии с требованиями эксплуатации каждая часть здания (пожарное депо, офисные помещения) является автономной с изолированными вестибюльными группами и вертикальным транспортом. Здание оборудовано 32-мя пассажирскими и грузовыми лифтами, в том числе в атриумах — 9-ю панорамными и 4-мя лифтами для перевозки пожарных подразделений.

В состав здания входят три блока. В первом блоке (10 - 11 эт.) размещены: 2-этажная подземная автостоянка на 79 автомобилей, тепловой пункт, технические помещения, пожарное депо на 8 спецмашин с комплексом технологических, учебно-тренировочных и спортивных помещений (1-3-й эт.); технический этаж (4-й эт.); офисные помещения (5-11-й эт.) с обособленным входным вестибюлем на 1-м этаже. Частично офисные помещения расположены вокруг четырехэтажного атриума, перекрытого стеклянным фонарем.

Во втором блоке (10-13 эт.) размещены: в 2-х подземных этажах — подземная автостоянка на 74 автомобиля, холодильная станция, тепловой пункт, депозитарий банка, другие служебные и технические помещения. На 1-3-м этажах — вестибюльная группа с помещениями охраны и бюро пропусков, энергоблок, банк, турагентство и другие помещения; на 4-м этаже блока предусмотрен технический этаж с помещениями диспетчерских служб; на 5-13- м этажах — офисные помещения с атриумом и кафе на 100 посадочных мест.

В третьем блоке (11-27 эт.) в 2-х подземных этажах располагаются: подземная автостоянка на 76 автомобилей, другие технические и вспомогательные помещения. Надземная часть блока включает вестибюльную группу с помещениями охраны, ряд подсобных и технических помещений; отапливаемые автостоянки на 448 автомобилей (4-8-й эт.); офисные помещения с атриумом (10-26-й эт.); кафе на 200 посадочных мест (10-й эт.); конференц-зал на 200 мест (9-й эт.), а также 27-й технический этаж. Офисные и обслуживающие их помещения расположены в цилиндрическом башенном объёме диаметром 30,8 м вокруг покрытого стеклянным куполом атриума, в основании которого в уровне 10-го этажа находится главная входная группа с панорамными лифтами, кафе, небольшими магазинами, местами для переговоров и т.п.

Впервые в России, а, может быть и в мире, в многофункциональное (в основном офисное здание) полностью встроена целая пожарная часть с тренировочной полосой препятствий, башней для сушки рукавов, стоянками спецмашин, учебными классами и т.д.