Строительство

Главная | Высотные здания в СНГ. Примеры и практика. | ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ РАЗМЕЩЕНИЯ ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЙ В г. МОСКВЕ

Положения концепции размещения высотных объектов

Положения концепции размещения высотных объектов инвестиционной городской программы «Новое кольцо Москвы» на территории города являются основой схемы и разработаны с учётом решения комплекса вопросов, связанных с архитектурно-пространственной организацией городской застройки. А именно: рельефом территории, высотностью существующей застройки, исторической преемственностью в размещении пространственных акцентов и развитием системы городского центра, а также предложений по транспортному обеспечению, инженерной инфраструктуре, противопожарной безопасности, гражданской обороне, предупреждению чрезвычайных ситуаций и оценке геоэкологических условий. Формирование высотного силуэта города и его визуально-пространственных связей является основной целью размещения высотных объектов.

Для реализации программы Научно-исследовательским и проектным институтом Генерального плана города Москвы совместно с Главным архитектурно-планировочным управлением выполнена и одобрена Общественным советом при мэре столицы Генеральная схема размещения высотных комплексов, на которой определены зоны размещения 115 высотных комплексов различных заказчиков, включая 60 для «Нового кольца Москвы».

Дополнительно разрабатываются разделы инженерного и транспортного обеспечения, геологическая оценка условий реализации схемы, мероприятий по защите от чрезвычайных ситуаций, а также визуальная модель восприятия новых силуэтных решений городских ансамблей.

Научными подразделениями Москомархитектуры разработаны МГСН для зданий высотой более 75 м, с учётом изучения зарубежного опыта проектирования и внедрения инновационных технологий при строительстве и эксплуатации объектов Программы. Постановлением Правительства Москвы от 28.12.05г. № 1058-ПП утверждены «Временные нормы и правила проектирования многофункциональных высотных зданий и зданий комплексов в городе Москве МГСН 4.19-2005».

Все нормативы прошли федеральную экспертизу, а также экспертизу ряда американских и европейских фирм и компаний, обладающих опытом высотного домостроения. По этим нормативам будут работать специалисты до принятия соответствующих актов РФ. Для координации и контроля разработки и реализации мероприятий по проведению единой политики города в области обеспечения антитеррористической защищенности и комплексной безопасности высотных зданий, а также для подготовки концептуальных и нормативных документов по этим вопросам в декабре 2005 г. создана Межведомственная комиссия.

Главными принципами размещения высотных объектов в структуре города являются:

размещение высотных акцентов на территориях, имеющих максимальную оценку видимости с основных магистралей и улиц;

размещение главных высотных акцентов на основных планировочных осях и в основных транспортных узлах города, т.е. на территориях, где есть максимальный функционально- планировочный эффект;

взаимосвязь архитектурно-пространственного решения высотного объекта со сложившейся застройкой основных панорам города.

Схема размещения высотных жилых комплексов на территории города предусматривает формирование пространственных акцентов города в целях:

Создания крупных общественножилых образований — доминант в главных узлах общегородского центра, на пересечениях основных радиальных и кольцевых городских магистралей — Дмитровского, Алтуфьевского, Щёлковского, Можайского шоссе, Люблинской и Профсоюзной улиц, Кутузовского проспекта. В зонах их пересечения с новыми кольцевыми городскими магистралями 1-й категории — 3-м и 4-м транспортными кольцами; на пересечении с новой городской магистралью 1-й категории — Южной рокадой: Кутузовским, Ленинским, Пролетарским проспектами, Профсоюзной улицей, Варшавским шоссе; ф ормирования высотного силуэта города в зонах наилучшего условия зрительного восприятия высотных акцентов с использованием особенности естественного рельефа местности, с учётом типологии композиционных приемов в городском ландшафте, формирования его визуально-пространственных связей; сJ ормирования архитектурно-пространственного решения въезда в город на пересечениях МКАД с основными радиальными магистралями: Дмитровским, Ярославским, Волоколамским, Щелковским шоссе и Профсоюзной улицей.

Book Navigation