S&T (Super Tehnology)

Проходческие подъемные машины располагают у ствола при оснащении его к проходке в соответствии с проектом. Подъемные машины и все проходческое оборудование следует располагать так, чтобы они не мешали ведению работ по строительству постоянных зданий и сооружений. Местоположение и характеристики подъемных машин желательно принимать с учетом их использования во втором периоде строительства шахт, т.е. для навески временных клетей для строительства горизонта шахты.

Чтобы уменьшить колебания и износ каната, длина его струны ограничивается 65 м. (рис. 4.2). Расстояние между осью подъемной машины и осью каната в стволе Ь принимается в пределах 20 - 40 м. Угол наклона струны каната должен быть ф > 30°. Углы отклонения (девиации) каната на барабанах и шкивах подъемных машин не должны превышать а = 130°.

Расчет геометрии подъема сводится к определению следующих параметров.

Расстояние между осью подъемной машины и осью каната в стволе, м, определяют из выражения

Схемы расположения подъемных машин относительно ствола:
а - однобарабанной, б - двухбарабанной

При оснащении вертикальных стволов в проектной документации приводятся расчеты диаграммы скоростей и определяются временные параметры движения бадьи на разных участках ствола.

В институте ВНИИОМШС разработан следующий порядок расчета диаграммы скоростей:
Выполняется расчетная схема проходки ствола, и определяются длины участков движения с различными величинами скоростей.

В соответствии с Правилами безопасности и эксплуатации устанавливаются скорости движения на различных участках ствола.

Устанавливаются величины ускорений и замедлений для периодов неравномерного движения, при этом время отдельных периодов движения не должно быть менее 4-5 секунд в связи с тем, что управление машиной-ручное.

Определяется продолжительность отдельных периодов, пауз и длительность всего цикла подъема.

При этом правила эксплуатации и техники безопасности регламентирут следующие ограничения скоростей движения бадьи на отдельных участках ствола:Максимальная скорость движения бадьи не должна превышать 8 м/с при подъеме-спуске грузов и 6 м/с - при спуске-подъеме людей.

Движение бадьей без направляющих канатов допускается на участке не более 20 м, а при применении погрузочных машин типа КС - не более 40 м. На этом участке скорость бадьи не должна превышать 2 м/с при подъеме-спуске грузов и 1 м/с - при подъеме-спуске людей.
При спуске бадьи на забой обязательна остановка на расстоянии 5 м от него, и только по сигналу машинист подъема может продолжать движение.
Скорость бадьи при проходке через раструбы подвесного полка не должна превышать 1 м/с.
Скорость прохода бадьи через ляды замедляется и не должна превышать 2 м/с.

Длительность пауз между отдельными операциями цикла движения бадьи принимается 5-15 с. Величина главного ускорения принимается равной 0,5 - 0,7 м/с из условий возможностей двигателей подъемных машин.

Правилами безопасности, технических условий эксплуатации подъемных машин, времени пауз между отдельными операциями и времени, на протяжении которого набирается устойчивая скорость на участке операций.

При выборе подъемной машины для оснащения стволов и расчете цикла определяется необходимая производительность машины.