S&T (Super Tehnology)

• - манометр (для лебедок с пневматическим растормаживанием предохранительного тормоза);
• - максимальную и нулевую защиту.
• Проходческие лебедки с электроприводом, используемые для подвески проходческих полков, опалубки, а также лебедки для наращивания технологических трубопроводов, установки элементов армировки при подготовке к эксплуатации должны быть оборудованы устройствами контроля натяжения канатов с автоматическим их отключением при недопустимом натяжении или ослаблении каната (более чем на 10%).

Проходческие лебедки имеют блокировки, исключающие:

• - пуск двигателя при наложенном предохранительном тормозе;
• - пуск двигателя в направлении спуска при наложенном стопорном устройстве;
• - пуск двигателя в направлении подъема при отброшенном стопорном устройстве;
• - растормаживание предохранительного тормоза при чрезмерном износе колодок для лебедок грузоподъемностью выше 10т.

Управление лебедками, сигнализация и связь

Управление проходческими лебедками осуществляется с централизованного пульта управления, с пультов управления группами лебедок или с пультов управления отдельными лебедками по сигналам, полученным от рукоятчика. Дистанционное управление с централизованного или групповых пультов управления лебедками осуществляется специально обученным оператором. Вспомогательный персонал, обученный по специальной программе, должен находиться только у полковых лебедок и наблюдать за нормальной их работой.

При управлении не с централизованного пульта обученный персонал должен находиться у каждой лебедки, независимо от ее назначения и производить маневры спуска или подъема по сигналам. Таблицы сигналов должны вывешиваться в копре, на центральном пульте управления. При отсутствии центрального пульта таблица с сигналами вывешивается в здании каждой лебедки. Таблица сигналов спускоподъемных операций с подвесным проходческим оборудованием должна разрабатываться для каждого ствола и утверждаться главным инженером шахтопроходческого (шахтостроительного) управления.

При управлении группой лебедок электрическая схема управления должна предусматривать возможность совместного и раздельного включения лебедок для выравнивания натяжения в канатах, а также аварийное отключение лебедок (наложение предохранительного тормоза) с места рукоятчика.

Осмотр и проверку работы сигнальных устройств и средств связи осуществляют ежесуточно и перед каждой спускоподъемной операцией. Эту работу делает сменный электрослесарь, один раз в неделю - механик участка и один раз в месяц - главный механик или главный энергетик шахтопроходческого управления. Результаты периодических осмотров оборудования, сигнализации и связи в стволе записываются в "Книгу осмотра подвесного проходческого оборудования", а средства сигнализации и связи на поверхности - в "Книгу осмотра проходческих лебедок и их канатов".