S&T (Super Tehnology)

Специфика работы и конструкций шахтных подъемных машин требует особого внимания к разработке тормозных систем, специальным методам и средствам исследования и оптимизации режимов движения приводных механизмов. Подъемные механизмы всех лифтов, независимо от их назначения, снабжены тормозными устройствами, которые состоят из тормоза и тормозного электромагнита. Назначение тормоза - быстро поглотить кинетическую энергию вращающихся и движущихся частей лифта, остановить и удерживать кабину в требуемом месте. На лифтах с электроприводом, работающим на переменном токе, наложение тормоза осуществляется после снятия напряжения с электродвигателя. Назначение тормозного электромагнита заключается в том, чтобы растормозить подъемный механизм в момент подачи напряжения на электродвигатель и поддерживать его в расторможенном положении до снятия напряжения.

Эксплуатация лифта должна быть налажена так, чтобы малейшие неисправности, выявленные при работе или осмотре, немедленно устранялись. И, конечно, особенно важно при эксплуатации строго соблюдать все требования безопасности [5]. При техническом обслуживании тормозной системы квалифицированным обслуживающим персоналом производится ее технический осмотр и регулировка, а именно: проверка и регулировка суммарных зазоров в шарнирах, проверка состояния фрикционных обкладок и тормозной полумуфты, проверка и смазка шарниров, проверка и регулировка рабочих зазоров, проверка и подтягивание крепления всех узлов и деталей и клеммных соединений проводов, очистка, проверка и регулировка точности остановки кабины на этажах.

При рассмотрении факторов, влияющих на надежность лифта, следует заметить следующее. Надежность лифта как сложной технической системы (ТС) и ее качество неразрывно связаны. Сложная ТС состоит из множества подсистем. Характеристики ТС в весьма значительной степени зависят от свойств подсистем и элементов. Одним из путей повышения надежности является соблюдение технологии производства, т.к. ее нарушение ведет к явному или скрытому браку. Далее, немаловажное значение имеет контроль качества подсистем и элементов ТС, особенно если ее значение определяет работоспособность, надежность и безопасность системы. Кроме того, большое значение имеют условия эксплуатации и степень их важности. Нарушение этих условий в полном соответствии с рекомендациями изготовителя приводит к повышению аварийности работы ТС, снижению ее ресурса и надежности или полному выходу ее из строя. Грузовой лифт изготавливается с обычной степенью надежности, пассажирский же должен быть предельно надежен, поэтому он сложнее конструктивно и проверяется тщательнее. Критерии ТС должны быть измеримыми и адекватными. Запас прочности: чем более важна система, тем больший запас прочности должен быть предусмотрен. Резервирование ТС должно быть предусмотрено. Всегда должна быть возможность в случае аварии оперативно заменить вышедший из строя элемент важной системы. Для этого, должны быть в наличии запасные части. Обслуживание, которое включает в себя аварийные работы, ремонтные и профилактические. Чем сложнее ТС, тем больших издержек требует ее обслуживание. Но самый дешевый и эффективный способ повышения надежности системы - ее профилактика. Немаловажную роль играют свойства элементов, на которые опирается система. Кроме рассмотренных факторов, на надежность ТС в значительной степени влияют конструктивные характеристики. Обзор существующих конструкций показал, что учеными и специалистами в области лифтостроения постоянно ведется работа по повышению надежности лифта, и в частности тормозных систем.

Применение новых технических решений и учет рассмотренных факторов позволит повысить надежность лифта, что обеспечит его безопасность.
Приводится новое направление электромагнитной экологии, которое рассматривает взаимодействие человека и окружающей среды с электромагнитными полями.
Весьма актуальными в настоящее время являются экологические проблемы, связанные с электромагнитными излучениями, что обусловлено значительным прогрессом в данной области деятельности человека (широкомасштабное развитие и внедрение компьютерной техники, рост числа каналов телерадиовещания, появление и бурное развитие сотовой связи и т. д.).
В последней трети XX ст. возник и сформировался новый значимый фактор загрязнения окружающей среды - электромагнитный. К его появлению привело развитие современных технологий передачи информации и энергии, дистанционного контроля и наблюдения.