S&T (Super Tehnology)

Жилой дом «Эдельвейс» (рис. 1) был задуман как восьмое высотное здание в г. Москве. Строительство «Эдельвейса» дало толчок развитию программы возведения высотных домов под названием «Новое кольцо Москвы».

В 1995 г. ЦНИИЭП жилых и общественных зданий (ЦНИИЭП жилища) по заказу «Агентства муниципальной недвижимости» разработал проект 39-этажного жилого дома с двумя первыми нежилыми этажами и двухъярусной подземной автостоянкой на 270 машиномест. Реализация проекта в последующих стадиях перешла к «Корпорации «Конти».

Отведенный под строительство жилого дома участок площадью 1,02 га расположен в Западном административном округе, муниципальный округ «Фили-Давыдково» (ул. Давыдковская, д. 3).

Здание представляет собой в плане два квадрата, соединенные вставкой по диагональной оси. План дома привязан к участку по его диагональной оси. Конфигурация плана, характер объёма и принятая схема привязки его на участке были продиктованы особенностями градостроительной ситуации и необходимостью обеспечить наиболее благоприятную ориентацию жилых помещений на окружающую городскую среду.

Жилой дом завершил застроечный ряд на пересечении ул. Давыдковской с городской транспортной магистралью — Можайским шоссе, став доминантой при въезде в Москву с западного направления. Подъезды к жилому дому осуществляются по городским магистралям с северо-западной и юго- восточной сторон.

Принятое объёмно-планировочное решение позволило сократить пятно застройки, отодвинуться от её красной линии, получить компактный и визуально обтекаемый объём при минимальной затеняемости окружающих участков и строений.

При разработке проекта в него были внесены существенные изменения:

здание при тех же высотных отметках стало 43- этажным. Высота жилых этажей была уменьшена с 3,6 м до 3,2 м. Снижение высоты этажа стало возможным благодаря пересмотру концепции пожарной безопасности здания. Если при первоначально утвержденном варианте предполагалось спринклирование всех жилых помещений, а с этой целью необходимо устройство специального резервуара с водой, для размещения которого выделялся почти целый этаж, то в реализованном варианте согласно разработанным «Техническим условиям на проектирование противопожарной безопасности здания» и требованиям УГПС МЧС г. Москвы, предусмотрено спринклирование только зон перед входом в квартиры.

Подземная автостоянка по грунтовым условиям, уточненным в результате дополнительных изысканий, вынесена за пределы площадки. Для её строительства отведен участок с южной стороны здания.

С учётом меняющихся запросов на рынке жилья были выполнены архитектурно-планировочные решения, позволяющие удовлетворить их на момент завершения строительства дома благодаря принятой в проекте каркасно-стеновой конструктивной схеме, допускающей размещение на этажах различных типов квартир. При реализации этих изменений общее объёмно-планировочное решение здания и его архитектурный облик были сохранены.